6月19日，可省在广州海事局政务大厅，百万舶不办证刚办好证书的港澳广州广州福航船务有限公司负责人詹先生表示，仅用7天，大湾他就为新购入的区船两艘内河运输船舶完成海事、船检、停运港务三个部门的服务全部登记业务，“不停运办证”服务省时、率先省力、试点省心还省钱。可省
据了解，百万舶不办证此前，港澳广州在船舶转籍“不停航办证”的大湾指引下，船舶所有人通过转籍登记“并跑申办”，区船可以在船舶不停航的停运情况下，同步向新、旧船籍港海事部门申请转籍登记手续，海事部门同步审批、同步发证，船东可以较为宽裕地安排船舶检验、营运证办理等各项工作。
如今，“不停运办证”更是打破海事、船检、港务部门之间的壁垒，通过流程再造，审批结果互认，建立起“联合预审、信息共享、并联审批、协同出证”机制。船舶检验、营运证办理提前到船舶转籍登记同一时间办理，尤其是在港务部门办理营运证时可以做到“零跑动”，彻底打破“船随证停”瓶颈。
据初步测算，船东采用“不停运办证”服务，办理船舶所有权证书、船舶检验证书、船舶营业运输证等法定船舶证书文书平均办结时限减少近30天，压缩办证时限80%以上。
按照当前粤港澳大湾区航运运价测算，以买卖一艘1万吨级散货船为例，“不停运办证”服务每日能够为船方节省营运成本约3万元，整个办证过程可节省近百万元。
广州海事局政务中心主任王红兵告诉记者，将继续深化“不停运办证”服务试点工作，探索推出更多的便企利民创新举措。
南方网、粤学习记者 张菲菲
通讯员 陈秀慧 谷肖丽