本报北京5月14日电（记者韩鑫、长江强郁文）记者从长江海事局获悉：《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》和《长江干线安徽至四川段通航分道、干线规则推荐航路、上中实现横驶区、下游单向通航制水域目录》于5月12日12时起正式实施，航行标志着长江干线上中下游实现了航行规则统一，长江是干线规则长江航运治理体系和治理能力现代化的重要里程碑。
作为长江干线首部船舶航行通用规则，上中实现规则以“分道通航、下游减少航路交叉、航行大小船舶分流”为核心原则，长江通过整合优化上中下游7部航行规则，干线规则统一了航路设置标准与船舶航行规则，上中实现科学调整分道通航比例，下游合理设置推荐航路、航行单向通航制水域及横驶区，有效破解了长期存在的分段管理难题，构建起覆盖长江安徽至四川段的统一管理体系。
新规则实施后，长江干线横驶区由173个优化到156个，上游单向通航制水域由134个优化到99个，将三峡库区42个沿岸通航带优化为29段推荐航路，预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨，有效提高客货运输效率，提升船舶和企业经济效益，同时降低船舶交叉相遇带来的碰撞风险，进一步保障航行安全。