光明日报南京3月27日电（记者苏雁 通讯员彭军君）日前，沧渊号我国自主研制的国自构机最大直径盾构机“沧渊号”成功下线，将承担世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进任务。主研制超
大海古称“沧渊”，大直海太长江隧道横跨长江入海口，径盾全长39.07公里，下线其中过江隧道长11.185公里，沧渊号最大埋深超75米，国自构机计划于2028年建成。主研制超“沧渊号”开挖直径达16.66米，大直整机总长176米，径盾总重量超5650吨，下线再创国产超大直径盾构机新纪录。沧渊号
中交隧道局海太长江隧道项目机电总工程师莫康康介绍，国自构机“沧渊号”在进行整体拆解后，主研制超将通过水陆联运方式运抵位于江苏海门的施工现场，在工地进行组装调试，预计今年7月投入施工。
《光明日报》（2025年03月28日 10版）